HONDA 東京モーターショー出展予定モデル

さてさて！　今年の東京モーターサイクルショーに発表される、ホンダのコンセプトモデル・市販予定モデル各車の情報が公開になりました。まずはざざっと写真でご紹介しておきましょう。

FRM読者としてはまずこれに興味をもつ人も多いのではないでしょうか。そうです、XR250の事実上の後継となるCRF250L。Lは、アメリカで永らく使われている車名で「Legal＝公道走行可能モデル」ということです。エンジンはPGM-FI採用の249ccツインカム。フレームはスチール。おそらくCBR250R同様、低価格で登場するグローバルモデルとなりそうです。


これはカスタムコンセプトモデル。

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そして、ワールドアドベンチャラー期待のホンダ製グランツーリスモモデル「クロスツアラー」も市販されそうな感じです。

デュアルクラッチシステムの採用で、疲れの少ないライディングを楽しめるはずです。オフロードでの走行性能も気になるところ。アルミ製？　のラゲージもいい雰囲気ですね。

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マン島TTでも活躍のCBR1000RRニューモデルも。ファクトリーライクなアルミ12本スポークニューホイール、バランスフリーリアクッション、フル液晶メーターなどゴージャスな装備で登場します。

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こちらは実にホンダらしいコンセプトモデル、EVスーパースポーツのRCE。往年のレーシングマシン、RCシリーズを思わせるデザインを採用した電動モデルです。ぜひこちらはマン島で開催されているTTX-GP用の本気マシンだと思いたい！

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そして、これを待っていた！　という人も多いのではないでしょうか。motorcompo、です。往年のモトコンポが電動になって帰ってきた！バッテリーは取り外し式、乗用車にも積載可能なコンパクトサイズと市販を前提とした造り。ぜひこれはお早めに市販してほしい！

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こちらは現在開催中のEICMAで既に発表されている、ニューミッドコンセプトの2台。NC700SとNC700Xですね。ともに排気量は670cc、4ストロークOHC2気筒エンジンを搭載するマシン。しかも、タンクに見える部分にはヘルメットを収納できるというユーティリティの高さも。

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ざっと今回は速報まで。詳しくはまた！