※お詫び
FRM DIGITALの配信は、サーバの不調により5/8となる予定です。今しばらくお待ち下さい。

　また、ご報告になりますが、今年1月から実施している「FRM+1キャンペーン」では、おかげさまで、多数の定期購読のお申し込みをいただきました。4月14日時点で現在300名の方に新規にお申し込みをいただいております。目標の500名にはなかなか届きませんが、じっくりしつこくキャンペーンを展開していきたいと思っていますので、今後ともぜひ宜しくお願い申し上げます。

　さて、そんなわけで（どんなわけだ）、Vol.40の発行を記念する（自らで記念するのもアレなんですが）Tシャツを作成・発売させていただくことにしました。背中には40号にちなんで、僕が好きなこの世界に関する40の英単語で「FREERIDE」のFの形状にかたどったグラフィックを、胸には弊誌のロゴをやはり40入れたものとしました。
　このTシャツは受注生産のため、本日より5月10日5月15日（火）までにお申し込みいただいた方の分のみ作成させていただこうと思っております。ぜひ、ご注文いただければ幸いです。また、受注生産のため、今回は多色展開、女性向けのショートスリーブバージョンもオーダー可能としました。発送は5月末を予定しています。
　価格は3500円（送料込み）ですが、現在定期購読されている方には3000円にて販売させていただきますので、購入時にメニューから「定期購読している」を選んで手続きを行なってください。なお、受注後、定期購読されている確認がとれない場合は弊社よりお尋ねさせていただく場合がありますがご容赦願います。

小池田応援Tee購入のついでに（笑）、こちらもぜひ！　宜しくお願いします。

※Tシャツの写真はいずれもイメージです。実際に届く商品とは印象が異なる場合があります。

ブラック・背中

ブラック・フロント

レッド・背中

シルバーグレー・背中

マスタード・背中

オレンジ・背中

グリーン・背中

ブラック・背中

ピンク・背中

レッド・背中

オレンジ・背中

ブルー・背中

MEN’S 定期購読 している ¥3,000 JPY していない ¥3,500 JPY サイズ S M L XL カラー ブラック レッド シルバーグレー マスタード オレンジ グリーン

WOMEN’S 定期購読 している ¥3,000 JPY していない ¥3,500 JPY サイズ S(身丈54 ) M(身丈57 ) L(身丈60 ) XL(身丈65) カラー ブラック ピンク レッド オレンジ ブルー

　FRMに、世界選手権モトクロスやAMAスーパークロスの記事を寄稿してくれている長見拓郎カメラマン。彼と本誌でコラボレーションしたデジタルフォトマガジン「Raw」をリリースしました。

　長見拓郎は、昨年、FIM Motocross Championship / Youthstream MX 2011 アワードにて、”Photographer of the year”を受賞した新進気鋭のカメラマンです。口は悪いですが、腕はいいです。本誌前号では、「タイ・デイビスと行くデザートライドツアー」の記事も担当。砂漠を走るタイ・デイビスの写真で表紙を飾ってくれました。

　この「Raw」の目的は、長見拓郎が撮影してきた、世界選手権モトクロスなどの臨場感あふれる写真を、極力短いタイムラグで世界に見せること。そのためにどうしたらいいのかを話し合って、デジタルマガジンという形態でスタートすることとなりました。世界の雰囲気が伝わる写真を生々しく、フレッシュに。Rawというタイトルにはその気持が込められています。テキストがないのは、その速報性を維持するためです。撮影、写真セレクトを長見が行い、弊社でデザイン・デジタル化・公開しています。

　FRMでは今後も長見の記事を掲載していきますが、ぜひこちらも楽しんでください。閲覧は無料です。もし読んでみて、気に入って「今後も続けてほしい」と思う方は、よろしければ最後のページにあるリンクから代金（5ユーロから30ユーロまで4種類の代金を選べます）をお支払いください。今後の彼の活動資金となります。また、代金をお支払いいただいた方は、RawのPDFがダウンロード可能となり、iPhoneやiPadなどでも見られるようになります（※1)。これは強制ではありませんので、「タダなら見たい」という方もご遠慮なく！　記事には長見のフェイスブックページへのリンクも貼ってありますので、ぜひアクセスして彼にコメントやメッセージを送ってください。

　閲覧は、上のリンクの「Expand」をクリック！　ぜひフルスクリーンモードでお楽しみください。

クリックすると小池田選手のサイトへ行きます

　現在、アメリカのGNCCシリーズにプライベート参戦中の、全日本モトクロスチャンピオンにして、全日本エンデューロチャンピオンでもある小池田猛選手。

　彼ほどのライダーであれば、プライベートとは言っても恵まれた環境でレースに行っているんだろう……そう思っている人もいるかもしれませんが、現実はそんなに甘いものではありません。彼自身、多大な苦労をしながら参戦しているのです。彼はみなさんご存知の通り、決して多弁ではないですから、自分からそうした苦労を話す機会は少ないですが、彼ほどの選手であっても、海外のレースにシーズン通じてフル参戦するというのは決して簡単なことではありません。

　そこで、そんな苦労を少しでも軽減したい、応援したい……そんな気持ちで、この応援Teeを作って販売し、収益を寄付しようと考えたのが、小池田選手の人柄と男気に惚れた某ライダーたちでした。そのライダーたちから依頼を受けて、光栄なことに僕がTシャツのデザインを担当させてもらいました。また、こちらでの販売も許可して頂きました。ありがとうございます。

　小池田猛選手がアメリカで活躍することは、日本のオフロード界自体のアメリカでのアピールにも繋がります。ぜひ、宜しければTシャツを購入して彼を応援してください。お待ちしております！

Tシャツのカラーは3種類です！
※いずれも完成イメージです。実際に受取る商品とは印象が異なる場合がありますのでご了承ください。

ディープオレンジ・胸

ディープオレンジ・背中

ネイビー・胸

ネイビー・背中

ブラウン・胸

ブラウン・背中

なお、Tシャツのプリントは昨年FRP（FREERIDE PARTY）のTシャツの制作を担当していただいたユニプリです。オーダー時に応援というコンセプトを伝えたところ共感していただき、大幅に値引きしていただきました。バイク関連業界でもないのに、ご理解、ご協力いただけるなんて、ととても感激しました。皆さんもTシャツを作る際にはぜひチェックしてみてください！

・価格は1枚あたり、最低3000円です。今回は支援が目的ですので、3000円、5000円、1万円、3万円と4種類のメニューをご用意させていただきました。申込時にご自分の財布とご相談のうえ、メニューから選んでお申し込みください。なお、いずれも1枚の価格で、届くTシャツは同じです。ご了承ください。

・発送は週1回、4月20日以降となります。また、4月27〜5月6日の連休中の発送は行いませんのでご了承ください。

・Tシャツの写真はイメージです。実物とは印象が異なる場合がありますので、ご了承のうえお申し込みください。

・お手数ですが、2枚以上購入される方は購入分手続きを繰り返してください。宜しくお願い申し上げます。

・Paypalでのお支払いが完了すると、10秒程度で自動的に小池田選手へのメッセージ送信画面が開きます。ぜひみなさんの応援メッセージをお寄せください。（※うまくアクセスできなかった方はこちらからどうぞ。）小池田選手に転送させていただきます。また、Paypalの購入画面で「メッセージをどうぞ」というリンクをクリックしても、メッセージを送信することができます。

購入価格をお選びください サポートメニュー特上 ¥30,000 JPY サポートメニュー松 ¥10,000 JPY サポートメニュー竹 ¥5,000 JPY サポートメニュー梅 ¥3,000 JPY サイズ S M L XL カラー ディープオレンジ ネイビー ブラウン

取材で訪れていたカリフォルニアでかかってきた1本の電話。

「帰国を伸ばして、カリフォルニアの砂漠を走ってこない？」

そして始まった、スーパークロス元チャンピオンと、オフロードビギナーであるカメラマンとのデザート・トリップ。ロサンゼルスからラスベガスまで走った、砂漠の旅の結末とは。

※FRMは今回も両開き。レギュラーサイドはオフロードコンテンツ、裏面からはオンロードコンテンツとなります。

FRM（オフロード編）
特集：カリフォルニア・ドリーミング
・タイ・デイビスと行く、カリフォルニア・デザート・トリップ
・バハカリフォルニア半島南部を仲間と行く、岩と砂漠の旅
・コース内側から見るAMA スーパークロス

・サハリン・トリップ
・ラリー・モンゴリア

・GoPrograherになろう
・【新連載】ゼロから始めるオフロード入門

FRM STRADA（オンロード編）
耐久を遊ぼう

アルデーヌ地方の夜
アメリカ人レースビギナーが、世界の名門コースのひとつ、ベルギー・アルデーヌ地方、スパ・フランコルシャンで開催された4時間の耐久レースへ。30年以上前に製造されたビンテージモデルしか参加できない4時間耐久に初めて挑んだ冒険レースレポート。初めての耐久、初めての夜。

DUKE125で楽しむSS125耐久
KTM DUKE125で、青木ノブアツ杯1時間耐久レースに、オンロードレースに初エントリーした女性ライダー。趣味として、スポーツとして、これは面白い！

BMW S1000RR / Triumph Speed Triple Rインプレッション
松下ヨシナリ・マン島参戦宣言
YAMAHA TMAX530ほかニューモデル

宜しくお願いします。

　一夜開けて22日になったら、iTunesのメニュー欄に「iTunes U」の文字が「オーディオブック」と「Ping」（これはみんな使ってるのかなあ）の間に表示されているのに気づいた。数日前からあった？　のかもだが、早速クリックしてみてみると、多数の「講義」が用意されていた。エコシステム、iOSアプリの作成解説、未来のエネルギー、世界の都市。僕は決して勉強が好きなほうじゃなかったが、これらの講義が無料なのである。これは読む、読まないにしろダウンロードしてみようって気になる。日本語のコンテンツも多く用意されており、東京大学の授業だけで、こりゃ全部受けるには相当な時間がかかるなあってくらい用意されている。しかもすべて無料だ。

　僕は先日のAppleのiBooks2/iTunesU発表の模様を見ていないし、記事も斜め読みしかしてなかったので、どうも事の大きさが理解しきれていなかったようだ。実際にダウンロードしてみると、Podcastと同じような仕組で大学、大学院、専科大学、オープンカレッジの授業内容を1講義づつ定期購読できる感じ。しかもそれが無料なのだ。当然ながら、入学試験も、入学手続きもない。それどころか授業料もない（この仕組が不思議だが）。

　とりあえず試してみたいので、iOSアプリ講座と、世界の都市と、デザイン初級講座という3本をダウンロードしてみた。これらの授業を受けるためには「iTunes U」のアプリケーションをインストールしていることが前提。

僕はiPadを持っていないので、iPhone 4に今ちょうどインストールして見てみた。

まずはiTuns Uをインストール

次にiTunesで講義をダウンロードし、iPhoneと同期すると、iTunes Uのライブラリにダウンロードした「講義」が並ぶ

iOS作成講座の教科書画面。PDFであり、表示はiBooksとよく似ている。拡大縮小、ページ送りしながら読むことになる

授業の設定画面。自動的に新しい講義をダウンロードするかどうかなどを設定できる。

授業はパソコン上のiTunesだけでなく、iPhone上のiTunes Uからもライブラリにアクセスしてダウンロードすることが出来る。

　iOSの講座はPDFベースの文書、世界の都市と、デザイン講座は動画とPDFが回によって使い分けられているようだ。さすがにリーガルサイズで書かれ、デザインされているのだろうPDF文書をiPhoneで読むのは辛いが、これらの教科書、なにもiPadでなくてもMacで読める（Windowsでも読めそうだ。試してないけど）。動画はiTunesで、PDFはプレビューやAdobe Readerでの閲覧になるが、十分に読めるし、iPhoneで読むよりは当然読みやすい。
　また、東京大学が配信している講義のように授業風景を撮影、収録したものであればiPhone見るのもなかなか快適だ。通勤電車の中で見るコンテンツとしてもとてもいいだろう。

　全般に見れば現在は英語版のコンテンツがメインだが、日本語の講座がさらに充実していけばじつに素晴らしい未来が期待出来る。大学に行きたくても様々な理由で行けなかったという人も多いし、社会に出てから「もっとこういう勉強をしておけばよかった」という人も多い。そういう人たちが、自由に安価で知を得られる機会が増えることになるのだ。
　しかも、やる気とパソコンだけあればいいわけで、どこかに交通費をかけて通ったり、専用の教材やテレビ会議システムを買ったりしなくてもいいのだから最高だ。

　現在の日本ではーーいや、世界では、経済力の理由によって知識を得たくても得られない人が多数いる。そうした人たちが、無償、あるいは安価に幅広い知識を得られるようになったら、これは確かに素晴らしい。日本に限らず、社会では往々にして「どの学校を出ているか」ばかりが重視されるが、本来、知識は何かを成し遂げるためのツールであっていいはずだ。素晴らしい創造性をもつ人々が知というツールを手に入れることで、自分の目的を達成でき、社会に貢献できるようになればじつに素晴らしい。本当に何かを成し遂げたいときに必要なのはドリルそのものではなく、穴を開けられる機械なのだから。

　スティーブ・ジョブズがスタンフォード大学の卒業式で語った著名なスピーチのなかで、ジョブズ自身が大学を退学後に、勝手に教室に入って（つまり無銭飲食的に）カリグラフィの講義を受け、それが結果的にのちにMacintoshのデザインに影響しているというエピソードを語っているが、彼はそんな体験を世界中の誰にでもできるようにしたかったのかもしれない。そう思うと、今回のiTunes U、iBooks2、そしてiBook Authorの発表をAppleが「教科書の再発明」だと言っていたことにも合点がいく。

　確かに、誰もが自由に無償、あるいは格安で「知」を得られるようになる変化が起きれば、これは確かに革命なのだ。

東京大学が提供している「マイケル・サンデル『ハーバード白熱教室 in JAPAN 2010』」の講義画面。映画を見るように授業を受けられる

　2000年代の初頭〜中盤まで、僕は「BMX FREEDOM」という雑誌を作っていました。BMXというのは20インチ〜24インチホイールの「Bicycle Motocross」が語源の自転車のカテゴリーです。2008年の北京オリンピックから正式の競技種目として採用されていますが、正直言ってだいたいの人は、BMXがなんたるかをよくわかっていません。MTB（マウンテンバイク）とよく混同されるんですが、BMXはあくまでサスをもたないリジッドフレーム、20インチホイールが特徴です。歴史は結構古く、1970年代末に生まれたMTBよりさらに10年近く前の1970年初頭には存在していました。初めてのBMXは、GTのブランドで知られるゲイリー・ターナーによって造られたと言われています。1971年に制作された映画、オン・エニー・サンデーの冒頭ではシュウィンのスティングレーかな？　でウイリーしているジェフ・ワードが登場していることからもその歴史の長さがわかると思います。

　バイクのモトクロスをイメージしたようなレーシングトラックで行うスピード競技であり、そこで競争するために生まれた自転車がBMXですが、1980年代に入ると「フリースタイル」カルチャーが生まれてきます。ランプを使ってジャンプしたり、ハーフパイプでエアリアル競技をするようになったり。だいぶはしょりますが、95年にX Gamesが始まるとその流れはますます加速し、フリースタイルカテゴリーの中でもそのライディングスタイルによって自転車自体のハードも分化・特化していきます。
　ハーフパイプで空中でのアクションを競う「バート」（バーチカルランプが語源）、ランプやジャンプセクションなどを使った「ストリート」（パーク）。土のジャンプを連続して作ったコースでジャンプを楽しむ「トレイル」（ダートジャンプ）。そして、広場で自由自在にBMXを扱って演技を見せる「フラットランド」（通称フラット）。

　これらのジャンルの分け方はスケートボードに準拠している感じなんですが、このフラット、実は1990年代後期から日本人ライダーが世界から注目されるようになりました。わざわざ海外から日本へ取材に来る雑誌があるほどで、宇野陽介をはじめとして多くのスターライダーが続々と生まれます。また、フラットのライダーたちがオリジナルの自転車を製造、販売するようにもなったんです。

　前置きが長くなったんですが、そのフラットランドは、2003？2004?年くらいまでは、X gamesの正式種目でもありました。で、そこに「審査をやらせてくれ」と日本から押しかけた日本人のフラットランドライダーがいたんですね。それが今回紹介する「ENCOUNTER」という雑誌を発行している竹生泰之（Green-G）さんです。
　コンピュータ関連の企業に勤めながら、フラットランドの世界の普及に尽力していた彼は、同時に非常に優れたカメラマンでもあり、僕の作っていたBMX FREEDOMでも多くの記事を寄稿してくれました。残念ながらBMX FREEDOMはその後休刊になってしまい、僕と彼も連絡をとることはほとんどなくなってしまったのですが、その彼から昨年、1冊の雑誌が贈られてきました。それがENCOUNTERだったのです。

　と、今日はここまで。続きはまた明日書きます。

　また、偶然か、あるいはこのウエブを見られてのことなのか、新しい提案もいろいろと受けています。今年は「DESERT RIDE AND DAYS IN BAJA」の続編を出すことを目標としていますが、それもゆっくりと実現に近づいています。

　毎日、少しづつお申し込みをいただいていますが、しかしややペースが鈍ってきていることも事実です。キャンペーンのページにも書いたとおり、目標は300名様です。このウエブをご覧になられている方はおそらく既に定期購読されている方が多いと思いますが、もしそうであれば、ぜひご友人や、本誌を気に入ってくれるかもしれないバイク乗りにご紹介いただけませんでしょうか。まだシステムが整っていないのですが、ご紹介いただいた方には（後からお申し出いただいても）確実にお返しできる特典をご用意する予定です。

　まだまだみなさんのお力が必要です。ぜひ宜しくお願い申し上げます。

FRM　三上

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